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鉴定汽车制动液性能的几个帮手
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制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品,使用陈旧的制动液很容 易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。汽车生产厂家对它的更换周期 一般都规定为2年,但在实际用车过程中用户却并未遵循这个原则,而是 根据制动液的质量状况来决定是否需要更换。在连续使用两三年甚至更长 时间未见异常的情况下,很多车主对于制动液的更换周期便采用“视情而 定”的原则了。但是究竟如何根据制动液的具体质量状况来确定是否需要 更换,不仅车主不知道具体标准,而且很多维修企业也缺乏有效手段来检测制动液的质量。在此向大家推荐几个鉴定制动液性能的帮手。

制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品,使用陈旧的制动液很容 易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。汽车生产厂家对它的更换周期 一般都规定为2年,但在实际用车过程中用户却并未遵循这个原则,而是 根据制动液的质量状况来决定是否需要更换。在连续使用两三年甚至更长 时间未见异常的情况下,很多车主对于制动液的更换周期便采用“视情而 定”的原则了。但是究竟如何根据制动液的具体质量状况来确定是否需要 更换,不仅车主不知道具体标准,而且很多维修企业也缺乏有效手段来检测制动液的质量。在此向大家推荐几个鉴定制动液性能的帮手。

一、制动液检测概述
对于维修企业来说,一方面需要严格按照2年的更换周期提醒车主及时更换制动液,另一方面,对于那些一定要“视情换油”的客户,则需要采用正确的方法鉴别制动液。

  制动液并不是那种使用到一种程度就能用肉眼看到明显恶化的液体,陈旧的制动液有时候也会有制动效果,但有的时候根本就不能起作用。一般来说,制动液是由乙二醇和其他各种防腐蚀的添加液组成,由于乙二醇在长期使用中会收吸空气中的水分,这样就会降低它原本较高的沸点。当其沸点降到只比水的沸点稍高一些的时候,制动液已经严重失效,在特定的行驶状况下制动系统很容易失灵。鉴定制动液能否继续使用,如果采用传统的根据颜色、味道和手感来判别的方法,远远不能满足实际需要。正确的方法是,通过检测制动液的含水量和沸点,对制动液进行定性或定量分析。

  新的制动液具有较高的沸点,一般在260℃左右。而造成制动液吸水的原因很多,比如炎热的天气、制动系统使用的频繁程度、制动系统的设计型式、制动系统部件的质量状况、车辆行驶路况以及制动液的类型等。只要被吸入的水分达到2.5%,就需要更换新的制动液了。因此检测含水量或者制动液的沸点,是确定制动液是否需要更换的比较有效的方法。

  二、鉴定制动液性能的3种工具

  1.用于定性分析含水量的制动液快速探测笔
为何采用非接触红外测温仪进行汽车故障诊断
随着汽车技术的发展和普及,以及电子技术和计算机在汽车上的大量使用,汽车的精密程度越来越高。如何对汽车进行快速准确地故障诊断和分析是提高维修企业的技术水平、工作效率以及服务意识的重要标志。
非接触红外测温仪采用先进的红外技术,快速、准确、方便地测量物体的表面温度。不需要直接接触被测物体的表面,就能快速测试物体表面温度读数,并能可靠地测量热的、危险的或难以接触的物体表面温度。红外测温仪测量速度 非常快,每秒可测若干个读书。可以直观、连续地测试物体表面的温度变化。
汽车在运动过程中如果发生故障,或有潜在的故障存在,必然引起汽车零部件表面的温度变化或温度突变。因此在汽车不解体的鼓掌诊断中,通过测试汽车零部件的温度变化和突变,可以迅速找到汽车零部件表面温度的变化和温度突变的地方,从而找到汽车发生故障的部位。因此诊断汽车故障,红外测温仪是一个非常理想和便携的数字诊断工具。
Ⅱ 红外测温仪可以对汽车哪些方面进行故障诊断
红外测温仪在测试物体表面温度突变时,具有其他仪器不可替代的作用。因此红外测温仪在对汽车进行故障诊断时,对容易产生温度突变和地温度变化敏感的汽车零部件进行故障诊断,具有判断准确、快速、便捷的效果,主要应用表现在以下几个方面:
1.迅速检查发动机某一缸不点火或工作不良。
2.检查发动机(COP)点火系统的点火线圈工作不良。
3.检查冷却系统故障,准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞以及水温传感器好坏。
4.检查废气控制系统,准确检查触媒转换器,诊断检查排气管故障。
5.检查空调和暖风系统的性能和故障。
6.测量检查轮胎和制动鼓的温度突变检查轴承,马达刹车盘和制动鼓的温度突变。
Ⅲ 使用汽车专用红外测温仪进行汽车故障诊断的益处
1.便捷:
红外测温仪可以快速提供被测量物体表面的温度,并可以连续测量物体表面每一点的温度,在用热偶温度计读取一个渗漏连接点的时间内,用红外测温仪几乎可以读取所有连接点的温度。迅速找到汽车表面温度突变的地方。另外由于红外测温仪坚实、轻巧,且不用时易于放在皮套中。所以当你对汽车进行故障诊断工作时可随身携带。
2.精确:
红外测温仪的另一个先进之处是精确,通常精度都是1度以内。这种性能在你做预防性维护和检测表面温度连续变化时特别重要,如在见车发动机冷却系统,无需拆卸,红外测温仪可以准确试到难以接触到物体的表面温度变化,通过扫描所有汽车容易产生温度变化的地方,如刹车鼓、刹车片、轴承、排气管、进气管等寻找热点。用化外测温仪,你甚至可快速探测操作温度的微小变化,在其萌芽之时就可将问题解决。沃威硬度计整理
3.安全:
安全是使用红外检测仪最重要的益处。不同于接触式测温仪的是,红外测温仪能够安全地读取难以接近的或不可到达的目标温度,你可以在仪器允许的范围内读取目标温度。非接触温度测量还可在不安全的或接触测温仪较困难的区域进行,防止在接触测温仪时一不留神就烧伤手指。高于头顶25英寸的排气口温度的精确测量就像在手边测量一样容易。红外测温仪具有激光瞄准,便于识别目标区域,使你的工作变的轻松多了。
Ⅳ 如何进行测温?
为了测温,将仪器对准要测试的物体,按触发器在仪器的LCD上读出温度数据,保证安排好距离和光斑尺寸之比,和现场。使用红外测温仪时切记以下注意事项:沃威硬度计整理
1.只测量表面温度,红外测温仪不能测量内部温度。
2.不能透过玻璃进行测温,玻璃有很特殊的发射和透过特性,红外温度读数不精确。
3.红外测温仪最好不用于光亮的或抛光的金属表面的测温。
4.定位热点:要发现斑点,一起瞄准目标,然后在目标上做上下扫描运动,直至确定热点。
5.环境条件:蒸汽、灰尘、烟雾等因阻挡仪器的光学系统而影响精确测温。
6.环境温度:如果测温仪在温差为20度或更高的情况下使用,一起将在20分钟内调节到新的环境温度。 

图1

图2

制动液快速探测笔(图1)上有3个LED灯,分别为绿色、黄色和红色。使用方法非常简单, 只要在管内吸入制动液(图2),根据笔上LED灯的显示情况,就可以快速定性判断制动液的含水量。绿色LED灯说明制动液含水量低,制动液合格;黄色LED灯说明制动液含水量一般,可以继续使用,不过6个月以后需要再检测一次;红色LED灯说明制动液含水量较高,制动液不能继续使用,需要及时更换。

2 . 用于定量分析含水量的制动液检测仪
如果知道了制动液的含水量,并且知道该制动液的类型和制造商,那么就可以根据技术资料来找出制动液的沸点,从而确定制动液能否继续使用。在实际应用中,一般参照如下标准判断制动液性能:含水量低于0.5%说明制动液正常,含水量在0.5%~2.5%,制动液可换也可不换;含水量大于2.5%,制动液必须更换。

1:测量指示灯

2:水分含量图

3:工作按钮

4:微调旋钮

5:制动力坐标曲线图

6:电源输入口

7:测试探

图3 

制动液检测仪(图3)的使用方法如下。

  (1)擦干净探测头的外表面,将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。

  (2)一直按下红色开关数秒后,按顺时针旋转微调旋钮,直至第2个绿色指示灯亮起,再逆时针旋转微旋钮,调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤,就可以进行制动液的性能测试了。

  (3)测量时,将探测头完全插入待测量的制动液中,一直按下红色按钮开关数秒后,根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮,表示制动液是正常的,含水量低于0.5%;黄色的指示灯亮,则表示制动液不良,水分含量已经高于0.5%,可选择更换;红色警示灯亮,并伴随着蜂鸣器响,则说明制动液严重变坏,含水量已经高于2.5%,制动力严重下降,必须更换。

  (4)待测试完毕,应清理且归位探头与仪器。

  使用中需要注意的是,因制动液的品质或类型不同,比如针对DOT5、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测,每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述(1)、(2)完成测试的准备工作。另外,当仪器电池电量不足时,仪器的4个指示灯会同时闪烁,并伴有蜂鸣器的响声,这种情况下需要更换电池,也可以直接用汽车蓄电池代替。

  3.用于测试沸点的制动液安全检测仪

图4

 

通 过测试沸点来判定制动液的性能,过去只能在实验室通过特定的设备才能做得到。近年来市场上出现的制动液安全检测仪(图4),使用户能够在1min内就检测出制动液精确的沸点。制动液安全测试仪显示的沸点读数和规格是非常清晰和准确的,可以一目了然地知道被测试的制动液是否符合标准。

  制动液安全检测仪的使用方法并不复杂,只要将探头插入制动液储液罐中,接上电源并按下开关,制动液就会被加热到沸点,此时温度就会被精确的电子温度计记录下来,并显示在屏幕上。维修人员可以快速方便地判定制动液是不是需要更换,或者是否在汽车制造商规定制动液测试标准范围内。测试数据可以储存并能继续保留在显示屏上,以便展示给车主看。

  三、制动液测试工具的性价比及适用范围

  对于上述3种测试制动液的工具,他们各有特色,价 格差距很大,并且各自都有其适用范围。

  (1)对于用于定性分析含水量的制动液快速探测笔来说,它的价 格仅为100元左右,用于定性分析含水量而判断制动液的好坏,这种工具小巧便携适用于小型维修企业和车主。

  (2)对于用于定量分析含水量的制动液检测仪来说,它的价 格在400元左右。它可以测出含水量,但却不能测量沸点。这种工具适用于各种维修企业、快修店和换油中心。

  (3)对于用于测试沸点的制动液安全检测仪来说,它的价 格在三四千元左右,国内市场上的制动液安全检测仪一般为进口产品。它可以测量沸点,能够定量准确分析制动液的质量状况。适用于大型修理厂、检测站或实验室。

  上述3种工具在当前维修企业普及率还不太高,当今的汽车后市场的竞争是很激烈的,优质的专业服务是消费者愿意为之买单的重要因素,尽管大多数维修人员都知道制动液终会失效,但是很少有客户知道这一点。作为维修人员,有责任和义务告知客户什么时候应该去更换制动液。通过科学检测和有理有据的说明,为什么和什么时间换制动液,让车主明白这是为了延长汽车使用寿命所做的必要养护。当客户理解了这种建议所带来的人车安全效果,自然乐意接受养护建议,给维修站带来更多收益也是水到渠成的事情了。

 

 
 
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