对于维修企业或者车主来说，一方面需要严格按照2年的更换周期及时更换制动液，另一方面，对于一定要“视情换油”的客户，则需要采用正确的方法鉴别制动液。

制动液并不是那种使用到一种程度就能用肉眼看到明显恶化的液体，一般来说，制动液是由乙二醇和其他各种防腐蚀的添加液组成，由于乙二醇在长期使用中会收吸空气中的水分，这样就会降低它原本较高的沸点。当其沸点降到只比水的沸点稍高一些的时候，制动液已经严重失效，在特定的行驶状况下制动系统很容易失灵。鉴定制动液能否继续使用，如果采用传统的根据颜色、味道和手感来判别的方法，远远不能满足实际需要。正确的方法是，通过检测制动液的含水量和沸点，对制动液进行定性或定量分析。

制动液具有较高的沸点，一般在260℃左右。而造成制动液吸水的原因很多，比如炎热的天气、制动系统使用的频繁程度、制动系统的设计型式、制动系统部件的质量状况、车辆行驶路况以及制动液的类型等。只要被吸入的水分达到2.5%，就需要更换新的制动液了。因此检测含水量或者制动液的沸点，是确定制动液是否需要更换的比较有效的方法。目前检测沸点的仪器都是进口的价 格比较高，测试含水量是一种简单可行的方法，

刹车油快速探测器ADD7703：使用说明：
1. 打开主机背面的电池仓，将2节7号(AAA)电池按正负极标识放入仓内。
2. 装入电池后，所有指示灯闪亮一次，表示产品自检成功。
3. 按下按键开机，自动进入dot3模式。
4. 每轻按一下按键，按照dot3，dot4，dot5.1模式循环，且有状态指示灯指示。同时品质指示灯会显示当前刹车油品质。
5. 将测试探头插入刹车油中；红黄绿灯的含义如下:
绿灯表示刹车油含水量小于1%
第一个黄灯表示刹车油含水量：1%--1,.5%
继续使用
第二个黄灯表示刹车油含水量：1.5--2.5%
可以使用，需要定期检查
第一个红灯表示含水量大约3%:必须更换
第二个红灯表示含水量大于4%：必须马上更换
6. 所有指示灯熄灭，关机。
7. 当状态指示灯闪烁后，表示电量低，应当更换电池。当电量持续偏低一段时间，会自动关机。