我们的修车师傅真的很了不起，所以，车主朋友们，多多体谅尊重下我们的修车师傅哦，当然，那么黑心无良小人不必要跟他们计较哈，你会远离这种修车人的！
高级轿车的结构更加复杂，电控装置也比较多，维修过程中稍有不慎就会引发故障，不但没修好原来的毛病，倒增加了新毛病。 汽车微机控制系统比较复杂，在诊断故障时需掌握系统的检修步骤和诊断方法，从原则上讲，如何诊断排除一个可能涉及微机系统的故障，而故障警告灯没有亮，多数情况下，该故障与微机控制系统无关，此时应按基本检查程序进行检查。
 
一、不论发动机是否运转，只要点火开关接通时，决不可断开任何12V电器工作装置，因为在断开这类装置时，由线圈的自感作用及划弧电压等，都会产生很高的瞬间电压，能达到几千伏，这将使微机和传感器等受到损伤甚至烧坏。
下面例举部分电器装置，在点火开磁接通时不能断开：1、蓄电池的任一电源接线。2、混合气控制电磁阀。3、怠速控制装置。4、喷油器。5、点火装置的导线。6、联接微机的任何导线。7、鼓风电机导线。8、水箱电控风扇导线等等。
 
二、跨接起动其他车辆或用其他跨接起动本车时，须先断开点火开关，才能跨接导线。
三、音响的扬声器不能装在靠近微机的地方，因为扬声器的磁铁会损坏微机中的电子元件。
四、在车身使用电弧焊时，应断开微机电源，在靠近微机和传感器的地方进行车身修理时，应特别注意。特别是碰撞传感器，如果该传感器损坏，当你接通电源气囊将会弹出。
五、除在测试过程中特殊指明外，不能用指针式万用表测试电脑和传感器，应用高阻抗数字万用表进行测试。
六、电脑附近不宜安装大功率的无线电台或电话，若必须安装要尽量远离电脑，以免对电脑造成不良影响。
七、不要用测试灯去测任何与电脑相联的电气装置，以防止电脑和传达室感器的损坏，除非另有说明，一般用高阻抗数字万用表。
八、对电脑进行开盖检修时，一定要带上接地金属导线，将一头缠在手腕上，另一头夹到车身上，因为人体进出口车厢时人体的静电放电有很高的电压，避免高压静电损坏电脑中的电子元件。
九、带有安全气囊的车辆，对安全气囊进行检修时，如操作不当就会使气囊意外张开。因此必须严格按操作规程进行。
十、汽车进行烤漆作业时，其加温不能超过80摄氏度，以免对电子原件产生不良影响。
十一、ABS与TCS不同，ABS是制动防抱死系统，而TCS是牵引力控制系统，ABS控制四轮，TCS只控制驱动轮，一定不要混为一谈，避免造成修理过程中的误操作。
十二、当汽车有防盗系统时，即使点火开关关闭也不要拆电瓶线，以免音响防盗起作用使音响锁死。当音响锁死不要乱解码，如果误码操作次数多，会造成音响永久锁死。
过程中不仅要注意以上事项，还要认真仔细，没找到原因不要乱拆乱卸。一旦将电脑损坏，气囊张开，其损失达几千，甚至万元以上。

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