罗宾耐尔（ROBINAIR）的34711-2K制冷剂回收再生充注机，适用于维修以R134a为制冷剂的汽车空调系统。全部设计及接口符合最新国际通用标准，并通过了UL认证。再生处理后的R134a制冷剂符合SAE标准。

警告

工作罐内有液态制冷剂，如果罐内制冷剂过量，可能导致爆炸，造成人员伤亡。 安全起见，移动本设备要小心。在有压条件下，所有软管都有可能带有液态制冷剂。拆下软管时须特别小心，建议穿防护衣，戴防护眼镜。 操作板内有高压电，在维修设备之前一定要切断电源。以免电击的危险。 必须由得到证明合格的人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，了解制冷剂和有压部件的危险。

本设备只适用于回收、再生循环和再充注制冷剂。不适合用于其他目的。切勿将不同种类的制冷剂混在一起。

此设备可进行的维护内容

1． 汽车空调的特点

（1）汽车空调的压缩机的动力是由发动机通过皮带带动的,压缩机的主轴与皮带轮之间设有电磁离合器,接通时使压缩机转动；

（2）汽车空调采用半封闭压缩机系统,所以,在汽车空调循环系统中，设置了干燥过滤器，吸收从压缩机轴的缝隙中进入系统的水分及其它杂质；

（3）同样因为采用半封闭系统,汽车空调需要定期补充制冷剂.为弥补制冷剂的泄露，汽车空调系统中装有储液罐，制冷剂数量比较多，一般来讲轿车空调制冷剂需要1公斤左右.

2． 汽车空调的维护内容

（1）  检查空调管路的密封性；

（2） 清除管路上的油污、水分和其它杂质；

（3） 检查压缩机以及离合器的功能是否正常；

（4） 补充冷冻油；

（5） 充注制冷剂。

3． 本设备可完成的维护项目

（1） 利用真空泵对汽车空调系统抽真空，通过压力表观察汽车空调

系统是否有泄漏；

（2） 清除系统管路内的水分和其它杂质：设备配带的强力真空泵可 

以排除系统内的水分及其它杂质，同时设备内的油分离器可将空调内的废旧冷冻油分离出来。

（3） 补充冷冻油：向空调系统中补充冷冻油。

（4） 充注制冷剂：在确定汽车空调密闭性良好的情况下，向其充注

制冷剂。

（5） 为符合当今国际上的环保标准以及减少维修厂家的维修成本，

本设备还备有回收和再生的功能，再生的制冷剂可以达到SAE标准。

一．  本手册定义的专用术语及设备结构介绍

 专用术语解释

系    统：待维修汽车的空调系统。 

设    备：34711-2K型制冷剂回收、再生、充注机。

源    罐：装有新制冷剂的一次性钢瓶，用于向工作罐中添加制冷

          剂。

工 作 罐：设备内制冷剂的周转罐，用于储存回收的制冷剂，再生

          处理回收回的制冷剂。罐上共有三个接口，分别为：气

          态口、液态口和排空气口。

排 油 瓶：接收回收过程中分离出的废冷冻油的塑料瓶，瓶子上标

          有排油的刻度。

注 油 瓶：向系统充注新的冷冻油的塑料瓶。

补 液 管：由源罐向工作罐补充制冷剂的专用管。

补    液：由源罐向工作罐补充制冷剂

内部部件示意： 1.   控制面板 2.   真空泵 3.   工作罐 4.   电子秤 5.   排油瓶 6.   快速接头卡头 7.   自动排空气装置    8.   真空泵注油口 9.   真空泵视窗 10. 真空泵排油口 11. 注油瓶
外部部件示意： 1 . 证标牌 2 . 高压管接口 3 . 低压管接口 4 . 电源线 5 . 制冷剂补液管 6 . 源罐固定带

   1.3  控制面板示意

1. 低压表    2.高压表    3.显示屏    4. 键盘

5.电源开关   6.低压阀    7.高压阀

8.工作罐压力表

1.4 键盘功能介绍

编号	键盘符号	键   名	功    能
1		回 收 键	启动回收操作
2		抽真空键	进入抽真空和自动循环再生程序
3		充 注 键	进入制冷剂充注程序
4		自动充注键	执行完抽真空程序后，自动转向充注程序
5		启 动 键	开始执行设定的程序
6		停 止 键	暂停或终止正在执行的程序
7		菜 单 键	进入主菜单
8	F1	补充冷冻油键	冷冻油注入点击键
9	“▼”和“▼”	上.下选择键	选择菜单
10	0，1~9	数 字 键	输入抽真空时间和充注制冷剂量

二.设备的初始化设置

设备在第一次使用之前，必须先进行初始化设置。对初始化置

置办法的改动将在后面的章节详细说明。

2.1初始化设置

第一次打开设备电源，设备自动进入处初始化设置状态            

选择工作语言

按上下选择键找到“中文”状态。按启动键确认。

选择公制计量单位

工作语言确定后,设备自动进入计量单位的设置程序. 按上下选择键找到公制单位。按启动键确认

2.1.3选择操作模式 公制计量单位确定后,设备自动进入操作模式的设置程序. 按上下选择键找到你习惯的操作模式。“基本操作模 式”分部进行，“细节（高级）操作模式”连续进行。建议初次 使用时，请采用“基本操作模式”。按启动键确认。

注意：原包装中，已准备好两瓶数量适当的真空泵油。 注意：注油时，真空泵一定要在启动状态。

2.1.5制冷剂倒罐 按照设备在显示屏上的提示连接管路和打开阀门 ，阀门向左边打开，按启动键。 将制冷剂源罐与补液管相连，打开源罐阀门， 然后倒置安装。按启动键。 设备自动向工作罐抽真空5分钟。 结束后按启动键。 设备自动向工作罐补充制冷剂， 2.1.5.1当源罐内的制冷剂不足时，可按停止键暂停，再按一 次停止键即可退出初始化设置。 2.1.5.2按启动键恢复。 补液至少需要3.6公斤,全部过程大约需要15-20分钟。

2.1.6全部程序结束后,按停止键退出初始化状态。到此，初始化 设置结束。

2.2 修改设置

设备电脑设置可以通过专门的程序对其进行修改。修改的方法如下：

1.                   打开设备电源。

2.                   按菜单键，这时设备进入设置选择菜单，按动上或下键或下面目录中对应的数字键，就可选择设置的菜单。

（1）          语言选择

（2）          版本号1.10

（3）          改变默认设置

（4）          选择操作模式

（5）          更换真空泵油，

（6）          真空泵油使用时间

（7）          更换干燥过滤器

（8）          干燥过滤器性能

（9）          单纯清洁再生

（10）        工作罐补液

（11） 单位选择

3.                   按上下键或按数字键选择好要修改的内容，按启动键确认，菜单进入下一个画面。按上或下键，修改你所要的设置。按启动键确认。

4.                   确认值将成为设置值。

  按停止键图退出修改设置程序，原设置不变。

三.具体操作

 3.1 回收（系统的制冷剂）

1.   打开主电源开关，显示屏显示“制冷剂重量  X.XXKGS”。

2.   检查设备左侧的排油瓶油面记下油面刻度。

3. 按下回收键。

4. 如果这时显示屏中显示“已过滤 XXX  KGS”，这说明设备已累计回收及再生的制冷剂多达68公斤（150磅）或更多，更换干燥过滤器后，按启动键，累计数清零，程序回到正常菜单。

5. 将高低压管连到汽车空调的高低压接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到   “RECOVER/VACUUM”  位置，按启动键启动回收操作 。

6. 系统压力低时，回收将暂停，并在显示屏提示“系统压力低”。当压力回升或按启动键后，可继续执行回收；或按停止键，退出回收程序。

7. 回收开始后，设备先进行内部清除，程序有两种选择：一是默认清除程序，不做任何改动；二是按启动键跳出清除程序。当回收时要求准确计量回收重量时，选择默认清除程序；当要求回收速度快时，选择跳出清除程序。

8. 设备回收至系统压力到25PSI时，回收自动停止。

9. 设备自动排油，油滴排完大约需要90秒钟以上，记下排油瓶内油面增加数。

10.      全部结束后，显示屏显示“已回收X.XXKGS ”。

u 注意

此时显示的回收重量与当时环境状况有很大的关系，因此不能用来 判断电子称的精确性

     等待５分钟，确认压力表读数没有回升，如果系统压力上升按启动键继续回收。如果进行了再次回收，应等到系统压力稳定2分钟，按停止键结束回收程序。                                                                                                               

                                                  

 3.2 给空调系统抽真空

注意：1.如果在回收过程中，系统内有大量油液漏出，千万不要立刻直接用自动充注程序。排出的油经处理后必须补回空调系统中，而自动充注程序不具备补油功能。

      2.真空泵离前一次更换真空泵油累积使用10小时以上，运行抽真空程序前显示屏提示“真空泵油使用时间XX：XX”，按停止键更换真空泵油或者按启动键继续，单独更换真空泵油的程序可在改变设置菜单中找到。真空泵油更换时间最多不得超过10小时。

      3.如果被抽真空的系统中在抽真空时还有25PSI以上的压力，设备将显示“系统有压力”，这说明空调系统中还有制冷剂存在，应重新进行回收，等回收结束后再进行抽真空程序。

     34711-2K的抽真空程序分为两种：一种是单纯的抽真空程序，一种是和充注程序和   二为一的自动充注程序。

这一章节只介绍抽真空程序，自动充注程序留待冲注章节一起介绍。

1.按下抽真空键。

2.  将高低压管连到汽车空调的高低压接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到   “RECOVER/VACUUM”位置，连接完毕后按启动键。  

3.按数字键修改抽真空时间，按下启动键。

4.设备运行过程中，如遇特殊情况需要停止可按停止键暂停。如须恢复操作，按启动键恢复；如须停止操作，按停止键退出程序。

5.抽真空结束，如补充冷冻油请继续执行下面的程序；如不补充冷冻油，按停止键退出程序。

 补充冷冻油

      在充注汽车制冷系统之前你必须为汽车空调补充冷冻油，补充油的数量依照回收时的排油数量确定。排油数量为设备左下侧塑料瓶内的油面差（回收前后的差额）。

如果回收时没有排油，请不要向汽车空调内充注冷冻油。

1.    先为要修的车辆选好适用的冷冻油，油的型号在汽车的说明书里都能找到。油选择错误会造成汽车压缩机活塞失常，减少寿命。

2.    取下设备右侧的塑料瓶，向其套上黑色的O型圈，套圈的高度为回收前的油面高度。

3.    将油倒入注油瓶中。

4.    将注油瓶安装在设备右侧。

5.    关闭低压侧阀们，顺时针打开高压侧阀门。

6.    按住F1键，冷冻油自动开始加注，当油面降到套圈高度时，松开F1键。

7.    其他特质的油类向汽车空调系统的加注，同样依照上诉方法，依次完成。

8.    补充冷冻油程序结束，按动停止键才能彻底的退出。

（再）充注制冷剂

1.  按充注键。

2.  将高低压管连到汽车空调的高低压接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到   “RECOVER/VACUUM”位置，连接完毕后按启动键。  

3.按数字键修改充注量，再按启动键确认。

4.如果输入重量与工作罐中制冷剂相减后远远小于1.36公斤，充注程序将无法正常运行，显示屏提示？请参阅（）章倒罐章节。

5.在输入了正确的充注量后，显示屏显示？

6.设备没有停止充注时，不得中断！设备充注量达到设定值自动结束。当充注速度仅为30秒钟充注0.02公斤时，在没有充注到量的情况下，设备也会暂停充注。

7.当充注速度慢,暂停后可按启动键继续充注，如果难以充注完全，请参阅慢速充注程序。

8、整个充注过程中，制冷剂原罐应保持一定的制冷剂数量（），并保证制冷剂补液管与原罐连接正常。在充注间隙中设备将自动从原罐中补充制冷剂。

9、对于R134A的系统充注结束后应关闭两个快速接头，将输液管从汽车空调中摘下。这时，这辆汽车的空调就可以使用了。

慢速充注的辅助程序

在充注程序的过程中，如果充注速度缓慢，请参考以下操作。

1. 关闭高压阀门，逆时针打开低压阀门。

2. 启动要维修的车辆，并打开车的空调系统。

3. 按启动键，这时制冷剂被汽车空调的压缩机从设备的低压端吸收至汽车中。

4. 当系统吸收完毕，显示屏中显示“充注完成 已充注X.XX公斤”。

5. 关闭低压阀门。

6. 关闭汽车空调和汽车发动机。

   7.对于R134A的系统充注结束后应关闭两个快速接头，将输液管从汽车空调中摘下。这时，这辆汽车的空调就可以使用了。

回收结束后，确认充注管及各阀门位置没有变动，                     1. 1、按“VACUUM”键，进入抽真空程序。“START”键，显示屏显示抽真空的时间，可以键入数字设定时间。  按“START（开始）”键确定进入抽真空状态。抽真空状态下，随时按“STOP”键暂停抽真空，按 “START”继续。

5. 当抽真空时间达到设定值后，真空泵自动停止运行，达到设定时间自动停机，显示屏交替闪烁右边两组内容。关闭面板上的低压阀，将高压阀顺时针旋转至“CHARGE / INJECT   OIL”状态.这时，抽真空结束，准备加注冷冻油。

注意：

1. 如果真空泵的累计运行时间达到10小时，在按下“VACUUM”键后设备提示“XX.X PUMP OIL HRS”更换真空真空泵油。可以按“STOP”键退出并参阅“5.1更换真空真空泵油”,或按“START”键不换油继续使用。长时间不更换真空泵油会损坏真空泵.

2. 如果系统压力高于25psi设备提示“PRESSURE EXISTS ”。此时,请先选择回收，回收结束后再抽真空。

3. 在按下“VACUUM”键后可以选择“抽真空”或“自动充注”两种工作模式，按一次“START”键后，如果再按“START”键为直接进入抽真空状态。如果按“CHARGE”键为进入自动充注模式。但是在选择自动充注模式之前要确认在回收结束时空调系统的冷冻油没有排出。如果选择“自动充注”功能，按“CHARGE”键然后按数字键输入所要充注的制冷剂重量，再按“ENTER”键确认，在键入抽真空的时间后，按“ENTER”键启动真空泵。当抽真空结束后，设备自动进入充注状态。

3.3 加注冷冻油1. 抽真空结束后，取下注油瓶注入冷冻油，然后拧好。

看清注油瓶内的油面高度，将橡皮圈移至合适位置 ，以确定油面将要下降的高度。关闭面板上的低压阀，将高压阀顺时针旋转至“CHARGE / INJECT OIL”状态。

4. 按“Ｆ１”按住“Ｆ１”键，这时注油瓶内的冷冻油将进入设备，当油面下降到合适高度后，松开“Ｆ１”键，油面停止下降。 按“STOP”键退出注油状态，这时可以准备充注制冷剂。                                    

3.4 充注1. 在冷冻油加注完成后或在开机后按下 “CHARGE”  键设备提示输入要加注制冷剂的重量。

2. 按数字键输入重量值（缺省值=2公斤）。

3. 按“开始”键确认输入值，设备开始自动充注。

4. 达到设定的充注重量后，设备停止充注并提示 “CHARGE COMPLETE”，这时可以拆下充注管。

5. 至此空调系统维修完成。

注意:

1.充注之前如果设备提示 “制冷剂不足”表示工作罐内制冷剂量不够，参阅“4.3 倒罐”。

2.如果充注的速度慢，设备将鸣叫报警并提示“CHARGING  HAS SLOWED”,按“START”键终止充注，这时关闭高压阀，将低压阀打开，发动汽车启动空调系统，然后按“START”键继续充注，当设备提示“CHARGE COMPLETE”时，关掉 汽车发动机拆下管路，完成充注.