胎就是在公路上滚动的橡胶。但其实很多人都没有意识到这些灵活的，硫化“甜甜圈”在汽车安全方面具有举足轻重的作用。那么，是什么让轮胎更加安全的呢？
汽车轮胎除了非常耐磨之外，还发挥着很多关键作用，包括：
使汽车坐垫更舒适；
支撑汽车的全部重量；
在复杂的路况条件下为汽车行驶和转向提供牵引；
有助平稳驾驶，分散汽车加速、刹车、转弯时所受的重力；
一个使用寿命可达上千小时的轮胎，是由数以百计的不同元件组成的。轮胎种类繁多，每一种都有其不同的使用价值，例如，飞机轮胎大小不过与一个起吊机的轮胎不相上下，但是它们的用途、设计和结构却有天壤之别。
不过，所有的轮胎都有相似性，诚意明德告诉您，了解轮胎的基本常识，就能够选择适合自己爱车的轮胎了。

通常，我们应该关注轮胎的四个主要部分：

帘布层：由尼龙、聚酯和粘胶纤维组成，是轮胎的基础元素。这些纤维镶嵌在橡胶中，共同构成轮胎的负载结构。轿车通常有两层帘布层，而卡车轮胎帘布层则可能多达6至8层。依照轮胎的不同用途，帘布层也会有相应的设计，但大多数司机会更偏好于稳定的子午线轮胎设计。

侧壁：轮胎侧壁有助化解由于路面不平给汽车带来的冲击和影响。橡胶通常含有抗氧化剂，这些抗氧化剂会在轮胎使用过程中逐渐释放，保持轮胎侧壁的柔软并抵抗紫外线的伤害。轮胎侧壁上还标注着所有必要信息，包括轮胎的载重指数、尺寸和速度级别。

轮胎带：通常是钢（广告里我们经常听到“半钢子午线轮胎”），这些轮胎带可以增强轮胎的强度和保持轮胎结构的完整性。确切的说，当轮胎带面临由于汽车运动造成的物理压力时，它们能够限制轮胎的运动，同时防止轮胎变形。

轮胎面：是轮胎最为复杂的构成元素之一。胎面是由几种不同类型的橡胶构成，这些橡胶不仅要能够均衡抵消外部磨损、具备足够的灵活性以及防止轮胎变形，同时还必须能够在司机毫无觉察的情况下翻越一些小障碍。不同胎面的使用，必须符合当时的驾驶条件，就像一个赛车手不会使用日常座驾的轮胎，而每天开车上下班的人也不会使用赛车轮胎一样。

只要上述四个要素符合标准，您的轮胎就是安全的。至于对您的爱车来说，选择什么样的轮胎更安全呢？答案是最好选择您汽车出厂时所使用的轮胎，或者是汽车制造商针对您的车辆推荐使用的特定轮胎。

最后一点，北京诚意明德提醒您要注意列在用户手册上，还有车门上安全标语中关于轮胎气压的说明，并经常检查您汽车轮胎的气压，这样才能让轮胎最有效的发挥它的作用。空气过多或过少，随意改造轮胎的设计，都可能导致轮胎过早磨损甚至爆胎。同时您要经常检查轮胎的磨损度，例如轮胎侧壁的切口，或者任何会影响轮胎整体结构的部位。